
Gehaltsangaben und Zusatzleistungen
Benefits: von allem mehr
Professionelle Fahrerinnen und Fahrer sind rar. Das macht sich auch beim Gehalt und den Zusatzleistungen bemerkbar. Im Recruiting setzen die meisten Arbeitgeber darauf, ausführlich zu beschreiben, womit die Fachkräfte an ihrer neuen Stelle rechnen können (88,0 %). In der Vergangenheit lag der Schwerpunkt auf Angaben zum Gehalt, nun sind viele Zusatzleistungen dazugekommen (Ø 5,6 Nennungen).
Finanzielle Anreize bleiben wichtig, aber der Anteil nicht gehaltsbezogener Benefits ist gestiegen und manche sind neu hinzugekommen. Interessant ist die Entwicklung an der Spitze der Zusatzleistungen: Viele Arbeitgeber bieten ihren Fahrkräften Weiterbildungen an. Eine wichtige Zusatzleistung, denn theoretisch haben Fahrkräfte keinen gesetzlichen Anspruch auf Kostenübernahme für die vorgeschriebenen Weiterbildungen. In der Praxis dürften Arbeitgeber sie angesichts des Fahrermangels jedoch meistens freiwillig übernehmen, um die Fahrer zu halten. Vor sieben Jahren kamen Weiterbildungsangebote so gut wie nie in Stellenbeschreibungen vor (1,7 %).
Fahrkräfte verbringen viele Stunden in der Fahrerkabine. Deshalb ist es ihnen wichtig, mit welchem Fahrzeug sie unterwegs sind. Das wissen die Unternehmen und verweisen auf ihre moderne Flotte oder stellen manchmal explizit ein eigenes Fahrzeug in Aussicht. Auch der Aspekt zeitgemäßer Arbeitskleidung und -ausstattung, z. B. mit Smartphone oder Tablet wird extra betont (2019: 0,9 %).
Da der Beruf körperlich und mental fordernd ist, können Fahrerinnen und Fahrer bei manchen Arbeitgebern Gesundheits- und Fitnessangebote in Anspruch nehmen (13,7 %). Vor sieben Jahren war das in gerade mal einer Stellenbeschreibung der Fall.
In Deutschland lassen sich Arbeitgeber bei der konkreten Höhe des Gehalts so gut wie nie in die Karten schauen. Bei der Suche nach Berufskraftfahrerinnen und -fahrern nutzen jedoch vergleichsweise viele die Chance, sich so vom Wettbewerb abzuheben (16,3 %).
Die Analyse der Benefits zeigt: Arbeitgeber haben verstanden, dass sie ihrem Fahrpersonal attraktive Rahmenbedingungen bieten müssen. Sie können schließlich bei der Entscheidung für oder gegen die Stelle den entscheidenden Ausschlag geben.

